野柳地質公園：門票多少、怎麼去，以及女王頭還剩多久

砂岩、海水，加上兩千五百萬年

這道岬角是沉積在古海床上的砂岩，被地殼運動抬出水面。有些岩層裡包著堅硬的鈣質結核，有些則鬆軟。浪花、風和雨把軟的部分帶走，剩下硬核撐在細細的頸子上。一整片頭比脖子重的蕈狀岩，就是這樣來的。

園區沿著岬角分成三區。第一區有薑石和燭台石，第二區是女王頭與仙女鞋，最外面的第三區則是海蝕洞與壺穴——遊覽車客人幾乎沒有走到那裡的。

女王頭有時間表

大家排隊的那一座，是側面看像盤髮女子的蕈狀岩。頸圍 125 公分，每年被侵蝕 0.2 到 0.5 公分。圍欄、長年禁止觸摸，以及旁邊那尊供拍照的複製品，都是因為這個數字。

沒有人能講出它倒下的日期。保護塗層試過又停掉，園方的推估也改過幾次。確定的只有方向。如果要在女王頭和最外面的海蝕洞之間選一個，有期限的是女王頭。

公車路線

野柳在台北東北方約 50 公里的北海岸公路旁。沒有火車站，所有大眾運輸路線的最後一段都是公車。

• 國光客運 1815：台北車站發車的直達車，單程約 90 分鐘，視路況而定。
• 716：捷運淡水站發車的皇冠北海岸線，走風景較好的濱海公路。
• 862：同樣從捷運淡水站出發，停靠站較多。
• 953：從捷運大安森林公園站附近的信義市場發車，基隆客運。
• 1068：捷運公館站發車，基隆客運，全線低地板。
• 從基隆出發的話，基隆車站有 790 可以接。

為什麼多數人最後還是跟團

公車便宜、班次也有。問題在於這一天剩下的時間。單看野柳，是搭 90 分鐘的車去待兩個小時，所以旅客會想把九份和十分串起來——而用大眾運輸串，就變成往基隆或台北方向的回程公車、到瑞芳的火車、平溪線，再加一班上九份的公車。時刻表上是接得起來的。斷掉的通常是當天最後一班。

台北出發的導覽一日遊省掉四次轉乘，把三個地方收在同一個回圈裡。代價是時鐘：野柳只停 70 分鐘，下午不歸你安排。

70 分鐘裝得下什麼

遊覽車行程從停車場算起給 70 分鐘。走完第一區、在第二區排女王頭、再走回來，這樣剛好。裝不下的是岬角末端第三區的海蝕洞，來回還要 40 分鐘。

自己來的話，兩個半小時舒服，三小時寬裕。步道平坦鋪面，唯一的上坡是通往岬角上方觀景台的短階梯——把整片岩區收進畫面的那張照片，就是在那裡拍的。

• 一開園或下午三點後進場，可以避開十點到兩點的遊覽車車潮。
• 女王頭尖峰要排 15 到 30 分鐘，一早和傍晚幾乎不用排。
• 平台上沒有遮蔭。七、八月岩石會回熱，同樣的距離感覺像兩倍。
• 鞋子要抓地。蜂窩狀岩面凹凸不平，雨後很滑。
• 就算沒有颱風警報，湧浪大的日子靠海側步道也會封閉。

值不值得去

如果是第一次來北台灣，值得，但有但書。這種地形在台北一日可達的範圍內找不到替代品，周圍是還在運作的漁港海岸而不是修整過的公園，NT$120 待兩個小時。但書是人潮。十點到兩點之間，女王頭前有隊伍，通往那裡的步道用挪步的速度前進；如果整趟印象只剩這個，就會覺得不過如此。

早點進場，先略過第二區往裡走，回程再繞去女王頭。同一座公園會完全不一樣。